| Markenbezeichnung: | SINBO |
| Modellnummer: | VP-COMP-2025-Serie |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 12 |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
In einem Energiespeichersystem der Batterie ist die Busbar die Autobahn, die Strom zwischen Zellen, Modulen und Leistungselektronik transportiert.Jeder Millionohm Widerstand auf diesem Weg ist verschwendete Energie, die in Wärme verwandelt wird.Das ist der Grund, warum Kupfer - speziell C11000 ETP mit 101% IACS-Leitfähigkeit - das bevorzugte Material ist.
Die Herausforderung bei der Bearbeitung mit Kupfer-Busterstangen besteht nicht darin, das Material zu schneiden - Kupfer ist relativ weich und leicht zu bearbeiten.Die Herausforderung besteht darin, die Flachheit über die gesamte Paarungsoberfläche zu halten, während die Präzisionsbohrung von Schraublochmustern durchgeführt wirdWenn Sie zwei Busbars zusammenschrauben, um 500A zu tragen, bedeutet ungleicher Kontaktdruck eine ungleichmäßige Stromverteilung, was heiße Punkte bedeutet, was eine beschleunigte Abbau der Batterie bedeutet.Wir halten die Oberflächenflachheit auf 0.02mm und Schraublochposition auf +/-0.01mm. Das ist, was es braucht, um die Verbindung zuverlässig zu machen.
Wir fertigen Kupfer-Streifenanschlüsse für Batteriespeichersysteme, Solar-Plus-Speicheranlagen, EV-Ladeinfrastruktur, Rechenzentrum-UPS und Telekommunikations-Rücklaufstrom.Die Konfigurationen reichen von einfachen flachen Stangen mit gebohrten Löchern bis hin zu komplexen mehrschichtigen laminierten Baugruppen mit Isolationssloten, die zwischen den Schichten bearbeitet werden. Tin plating is the standard surface treatment for battery applications - it prevents oxidation at the bolted joints and is compatible with the glycol-based coolants that run through adjacent cooling platesNickelbeschichtung für raue Umgebungen, Silberbeschichtung für maximale Leitfähigkeit an kritischen Verbindungen.
Unsere CNC-Bearbeitungszentren sind mit spezialisierten Kupferschneidwerkzeugen und für hochleitendes Kupfer optimierten Parametern ausgestattet.Standard-Kupfer-Fräsen erzeugt filigrane Splitter, die um das Werkzeug wickeln und zerstören Oberfläche - wir haben gelöst, dass mit spezifischen Splitter Brecher Geometrien und Kühlmittel StrategienDas Ergebnis sind saubere Oberflächen, genaue Abmessungen und eine gleichbleibende Leitfähigkeit über jeden Anschluss, den wir liefern.
C11000 ETP Kupfer: 101% IACS-Leitfähigkeit. Maximale Stromtragfähigkeit pro Querschnittseinheit. Wenn Sie eine noch höhere Reinheit benötigen, ist C10200 OFHC mit 101,5% IACS verfügbar.
Präzision des BoltlochesWenn Sie drei Busbars zusammen stapeln, wird jedes Loch aufgereiht.
OberflächenflächigkeitEin gleichbleibender Kontaktdruck über den gesamten Gelenkbereich bedeutet keine heißen Punkte in Hochstrombatteriekreisläufen.
Laminationsfähig: Mehrschichtliche Busbar-Montagen mit Isolationskanälen, die zwischen den Schichten bearbeitet werden.
Standards für die Zinnbeschichtung: 5-10-Mikron-Zinnbeschichtung verhindert die Oxidation bei verschraubten Verbindungen und ist für eine Betriebstemperatur von 200-300 °C geeignet.
| Spezifikation | Einzelheiten |
|---|---|
| Produktbezeichnung | CNC-bearbeitete Kupfer-Energiespeicher-Busbar-Verbindung |
| Materielle Optionen | Kupfer C11000 (ETP), Kupfer C10200 (OFHC), Kupfer C10100, Messing für kostengünstigere Anwendungen |
| Leitfähigkeit | 101% IACS (C11000), 101,5% IACS (C10200 OFHC) |
| Toleranz | +/- 0,01 mm (Schraubenlöcher, Koppelungsflächen), 0,02 mm (Flächigkeit der Oberfläche) |
| Aktuelles Rating | Anpassungen pro Konstruktion (typischerweise 100 bis 2000 A pro Steckverbinder) |
| Oberflächenbehandlung | Zinnplattierung, Nickelplattierung, Silberplattierung, Passivierung |
| Zertifizierungen | ISO 9001:2015, IATF 16949, RoHS, CE, REACH |
| Vorlaufzeit - Prototyp | 3-7 Tage |
| Vorlaufzeit - Produktion | 7-15 Tage |
| MOQ | 1 Stück (Prototyp), 100+ (Produktion) |
| Ursprung | Dongguan, China |
Speicherung von Batterieenergie: BESS-Anschlüsse für Wohn- und Gewerbezwecke, Verbindungen für Batteriemodule, Stromverteilungs-Busbars auf Systemebene
Speicherung von Solarenergie: Solar-Plus-Speicheranschlüsse, PV-Wechselrichter Gleichspannungs-Streifenverbindungen, Solarbatterie-Kombinator-Box-Verbindungen
Elektrofahrzeug-Ladeinfrastruktur: Gleichstrom-Schnellladestationsanschlüsse, Lademodul-Stromanschlüsse, Batterie-Pack-Verbindungsbügel
Leistung des Rechenzentrums: Anschlüsse für UPS-Systeme, Stromverteilverbindungen für Server-Racks, Verbindungen für Backup-Systeme mit Batterien
Telekommunikationsleistung: Backup-Batterie-Busterverbindungen der Basisstation, 48V Gleichspannungssystemanschlüsse, Stromverteilungssystem des Geradlinersystems
Industrielle Kraft: Industrie-UPS-Anschlüsse, Schaltanlagen-Streifenverbindungen, Anschlüsse für die Stromverteilung mit Motorantrieb
Spezifische KupferbearbeitungDie Standard-CNC-Werke behandeln Kupfer wie Aluminium und fragen sich, warum ihre Chips ein Durcheinander sind und ihre Oberflächen zerrissen sind.
Flachheit ist nicht verhandelbar: Die Oberflächenflächigkeit von 0,02 mm ist nicht ideal - sie ist Standard für alle von uns hergestellten Busbar-Anschlüsse.
Prüfungen der LeitfähigkeitJede Charge erhält eine Leitungstestung, nicht nur eine Dimensionstestung, sondern eine tatsächliche elektrische Leistungsbestätigung.
Mehr als 20 Jahre in der Elektrotechnik: Seit 2003 Bearbeitung von Kupferbusstäben und Stromverteilungskomponenten für Energiespeicher, Solar- und industrielle Energiesysteme.
Schnelle UmstellungDie Zeitpläne für Energiespeicherprojekte sind aggressiv, und wir wissen, dass Ihre Batteriebauleiste nicht warten kann.
Einer Stelle: DFM-Überprüfung, Bearbeitung, Plattierung, Leitfähigkeitstests, Koordinierung der Isolierungsanpassung, Verpackung und Dokumentation.
DFM-Überprüfung: Kostenlose Analyse des Querschnitts des Bars, des Schraubmusterlayouts, der Überprüfung der Stromklasse und der Plattierungswahl.
Auswahl des Materials: C11000 ETP-Standard. C10200 OFHC für Systeme mit hoher Zuverlässigkeit. Messing für kostensensible Konstruktionen, bei denen die Leitfähigkeitsanforderungen niedriger sind.
Präzisionsbearbeitung: CNC-Fräsen und Routen für Busbar-Profile, Präzisionsbohren für Schraubenmuster, CNC-Bogen für Winkelkonfigurationen. Kupferoptimierte Werkzeuge und Splittersteuerung.
Qualitätsprüfung: CMM-Dimensionsprüfung, Oberflächenflächenmessung, Leitfähigkeitstests, visuelle Kontrolle der Oberflächenqualität.
Oberflächenbehandlung: Zinnbeschichtung für Batteriesysteme (5-10 Mikrometer). Nickelbeschichtung für Hochtemperaturumgebungen. Silberbeschichtung für maximale Leitfähigkeit. Beschichtungstärke getestet und dokumentiert.
Verpackung und Lieferung: Korrosionsschutzverpackung, elektrische Isolierung, Dokumentationspaket (CoC, MTC, Plattierungsberichte), weltweiter Versand.
F: Was ist Ihre Mindestbestellmenge?A: 1 Stück für Prototypen für die Entwicklung von Energiespeichern.
F: Welche Kupferqualitäten verwenden Sie?A: C11000 ETP (101% IACS) ist Standard. C10200 OFHC (101,5% IACS) für Anwendungen mit hoher Zuverlässigkeit, die eine überlegene Leitfähigkeit und Reinheit erfordern.
F: Können Sie aktuelle spezifische Bewertungen erreichen?A: Ja, wir optimieren die Abmessungen des Querschnitts des Busbars basierend auf dem Zielstrom, der Umgebungstemperatur und dem zulässigen Temperaturanstieg nach IEC-Standards.
F: Liefern Sie Zinnbeschichtung?A: Ja. Zinnplattierung (5-10 Mikrometer) ist Standard für die Energiespeicherung der Batterie - Korrosionsschutz, Lötkompatibilität, auf 200-300°C eingestuft.
F: Wie lange dauert die übliche Vorlaufzeit?A: Prototyp: 3-7 Tage. Kleine Charge: 7-15 Tage. Massenproduktion: 15-25 Tage je nach Komplexität, Plattierung und Menge.
F: Können Sie laminate Busbar-Bündel verarbeiten?A: Ja, wir bearbeiten einzelne Schichten mit präzisen Isolationsschlitzen und koordinieren die Laminationsmontage mit Isolationsbarrieren.